發(fā)動機(jī)黑煙排除三步法
韓冰（新巴士公司）
第一步，進(jìn)氣系統(tǒng)檢查：
1、渦輪增壓有無故障、進(jìn)氣導(dǎo)管連接處是否有漏氣現(xiàn)象。
2、空氣濾芯灰塵過多造成進(jìn)氣堵塞。
第二步，油泵、油路、油嘴檢查：
1、油泵上的補(bǔ)償器導(dǎo)管有無漏氣或缺失。
2、噴油器的霧化不良，油嘴有滴油現(xiàn)象，噴油開啟壓力低（要求235-245Kpa)。
3、油泵使用一段時(shí)間后，造成的動力不足，而通過量增大造成冒黑煙。
第三步，發(fā)動機(jī)壓縮燃燒及工作調(diào)整：
1、怠速調(diào)整太低（要求開空調(diào)后轉(zhuǎn)速達(dá)到700左右）。
2、缸蓋氣門組的磨損（表現(xiàn)為上呼吸口噴氣壓力大，并伴著微量的燒機(jī)油）。
3、四配套的磨損（表現(xiàn)為下呼吸器噴氣壓力大，嚴(yán)重的燒機(jī)油），如果磨損較為嚴(yán)重時(shí)，起動都困難。
4、點(diǎn)火時(shí)間的誤差。（要求12°±2°）
5、氣門間隙過大造成的進(jìn)氣量不足。
6、油門的行程過大造成車無力、加速不暢。
7、人為的操作原因，加油忽小忽大，造成冒黑煙。
讀完這篇文章后，您心情如何？